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Notícias

21/06/2017
HONDA CIVIC TYPE R VAI GANHAR VERSÃO MAIS POTENTE
Motor 2.0 turbo de 310 cv ficará mais forte e uma configuração mais confortável também está nos planos O novo Honda Civic Type R parece que não ficará muito tempo como o mais forte da nova geração do modelo. Segundo o site Automotive News, o fabricante japonês planeja uma versão mais forte do esportivo. Olha que ele já conta com um 2.0 turbo de 310 cv. Os planos foram antecipados por um alto engenheiro da marca. "Nos esperamos manter um volume de vendas mais estável ao introduzir gradualmente mais variantes", afirmou Hideki Matsumoto, engenheiro chefe da gama Civic.  Há duas variantes já planejadas. Uma delas conseguirá extrair mais potência e torque do atual quatro cilindros. A questão é se ela terá transmissão integral, vale lembrar que o Type R original aposta na tração dianteira e diferencial autoblocante para despejar sua força equilibradamente. Outra seguirá o caminho contrário e pode ter uns cavalos a menos. Será uma edição menos hardcore, mais recheada de equipamentos e menos focada em tirar tempo no circuito de Nürburgring, onde o hot hatch japonês é o atual recordista entre os carros de tração dianteira da sua classe. Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/
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20/06/2017
HONDA DIVULGA PRIMEIRA IMAGEM DA NOVA GERAÇÃO DO ACCORD
Com três novas opções de motor, visual ficou semelhante ao Civic atual A Honda revelou na última segunda-feira (19) um primeiro esboço mostrando como será o visual da nova geração do Accord (confira o teste). A foto já indica um novo design semelhante ao Civic atual. Com estreia global marcada para o dia 14 de julho, o sedã médio ja passa pela décima reestilização. O modelo se manteve líder de vendas na categoria nos Estados Unidos entre 2013 e 2016. No início deste mês, a Honda divulgou uma prévia sobre a motorização do novo Accord. Segundo a marca, serão três opções mais eficientes, incluindo dois novos motores turbo a injeção direta e o novo sistema híbrido da Honda. O conjunto mecânico pode ser combinado com transmissão automática de 10 velocidades, câmbio CVT ou manual de seis marchas. Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/
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